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深圳机场昨日起实施区域导航飞行程序

2018-07-11作者:采集侠来源:网络整理次阅读

  深圳特区报讯(记者 沈勇) 昨日零时起,深圳机场全面启用区域导航(RNAV-1)飞行程序,成为全国第三家启用这一先进导航程序的机场。此举将大大缓解机场上空飞机“塞车”现象。

  区域导航主要用于引导飞机的起飞和降落。在这种高度自动化的导航程序下,飞机可在陆基或卫星导航设备信息的覆盖范围内,或在机载自备导航系统的工作范围内,或二者组合的情况下,沿任意期望的轨迹飞行。

  记者了解到,机场原来使用的传统导航程序基于地面导航设施位置、逐个连接各导航点而成,在飞机进离场时需要地面与空中大量的对话,不断地在航向上给予引导,而区域导航程序应用后,导航的自动化性能提高,只需地面提前输入程序,飞机就会在指定路线上精确飞行。

  据民航深圳安全监督管理局负责人介绍,区域导航程序的应用可减少地面导航台的设置,并有利于提高空域的利用率,提高飞机起降的导航效率,减少地面空管人员与飞行员之间的通话量,减少飞机起降的等待时间,增加同一时间内飞机的起降架次,进而节约飞行成本,减少航班延误率。

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