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重庆下月启动限时占道停车 超两小时将双倍收费

2018-07-11作者:采集侠来源:网络整理次阅读

  本报讯 (记者 罗强)12月1日,历经4次审议才获通过的《重庆市市政设施管理条例》将施行。昨天,市人大常委会办公厅、市市政委等联合召开新闻发布会,对《条例》进行解读。

  重庆将在主城繁华商圈,例如解放碑、观音桥、南坪等,以及重要路段,推行“限时停车”,车辆停放超过两个小时,超过部分将按该停车点正常收费价的两倍收取。

  实行限时占道停车的具体路段,以及收费标准,有关部门将在12月1日前后,向社会公布。限时占道停车收费标准将高于临时占道停车,临时占道停车又高于周边公共停车场库。

  市市政委主任王元楷解释,“临时占道停车点”,是指由市政行政主管部门,会同公安等,根据城市总体规划和城市道路交通规划,以及区域内停车状况,按照不影响行人、车辆正常通行等条件设置的占道停车点。

  需要注意的是,临时占道停车点,在确定设置,并经公示取得群众满意意见后,将在停车点设置告示牌,明确标注此处临时占道停车点的有效期。

  而“限时占道停车”,并不是说限定某些时段不能停车,而是指在部分“临时占道停车点”,停车在两个小时内,就按普通标准收费,超过两个小时限时停车标准的部分,就按双倍收费。

  “限时占道停车”,设置在商业繁华路段、区域的,目的是通过价格杠杆,调节进入这些区域车辆数量,减少占道停车,引导车辆进入公共停车库。

  哪些是限时占道停车位?

  商圈、重要路段的临时占道停车点

  将分时段划分一些限时占道停车位

  《条例》规定,在繁华商圈、重要路段等区域,设置的临时占道停车点内,将分时段划分一些“限时占道停车位”。限时占道停车的停放时间不得超过2小时,即便是在限定的2个小时之内,收费也会高于周边公共停车场。停放时间超过了2小时,超过部分将按双倍收费。

  王元楷解释,目前,哪些地段,哪些区域会设置限时占道停车位,还没有最终敲定。不过,像解放碑、观音桥、南坪等主城核心繁华商圈,以及一些重要公共办事大厅所在重要路段,设置有临时占道停车点区域,肯定会划分一些“限时占道停车位”。

  在临时占道停车点内,哪些车位是“限时占道停车位”,哪些时段是“限时停车”。这些都将在《条例》正式生效实施后,以明确的标注、标牌告知停车人。届时,在那些限时停车位停放车辆,超过了限定时段的,肯定会支付高价的停车费。

  王元楷解释,目前,市市政委正会同市物价局,编制新的“临时占道停车”收费价格标准。

  当前,引发一些车辆宁愿停在路边,甚至违规占道停车的一个原因,就是临时占道停车费标准较低,比如,在主城一些临时占道停车点,收费一般是按一个小时一元计算,停一个小时也是这个价,停多个小时也按这个价执行。

  然而,在国内其他城市,如上海,临时占道停车一小时是15元,成都的价格也是10元。因此,正在制定的临时占道停车点收费标准,肯定会比周边的公共停车场要贵一些。

  临时占道停车收费将有新标准,贵过公共停车场

  临时占道停车点

  有效期将挂牌亮明

  《条例》规定,市政和公安等部门,可以依据相关的条件,在不影响行人和车辆正常通行等条件下,设置一些“临时占道停车点”。

  王元楷说,目前,主城的临时占道停车点共有1.4万个车位,在一些公共停车场库吃紧的地段,还会增设临时占道停车点,但设置方案需要公示,征求群众意见。

  如今,有一些临时占道停车点,虽然说是“临时”,但现实情况却是,周边的公共停车库拿来空起,临时占道停车点却车满为患,甚至妨碍了行人的正常通行。

  王元楷说,12月1日起,临时占道停车点,都将挂出一个牌子,明确标注这一停车点的有效期。

  纵深

  停车难

  主城停车位缺口12万个

  《条例》在城市停车这一块,取消了原来的公共停车场审批管理制度,推行了备案管理制度,这降低了城市公共停车场的准入门槛,可能会有更多的社会资本参与到公共停车场的投资、建设,而目前,重庆的停车难问题,究竟到了一种什么程度?

  王元楷说,主城的停车位共计34.5万个,但与需求相比,仍有约12万个缺口,随着今后城市发展,私家车和公共车辆的增加,这个矛盾可能会越发突出。

  咋缓解

  公园绿地下可建公共停车库

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