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昆明多家企业因供应紧张停止批发0号柴油

2018-07-11作者:采集侠来源:网络整理次阅读

  国内成品油零售价刚上调一周多,昆明柴油供应再次告急。昨天,记者从多家成品油批发企业和零售企业了解到,由于柴油供应紧张,中石油、云路沥青油料经销公司两家成品油批发企业已经停止对外批发柴油。而另一石油巨头——中石化虽然还在对外批发柴油,但却有附加条件——企业每购进一吨柴油,必须购进一吨93号汽油。紧张的柴油供应暂未影响到零售环节。

  “由于0号柴油供应紧张,其批发价格也是一路飙涨。”昨天,人民西路锦华加油站的一位姓董的负责人介绍说,前天中午,0号柴油的批发价已涨至7625元/吨,相比前一天上涨了105元/吨。“7625元/吨,这已经是国家限定的柴油最高零售价。”这位负责人说,到了昨天下午,中石油、云路沥青油料经销公司干脆停止批发0号柴油。

  这位负责人介绍,加油站如果欲在中石化批发柴油,则必须每购进一吨柴油的同时再购进一吨93号汽油。“自采渠道难度很大,我们从广东购进的柴油到昆明每吨的成本在7650—7700元,已经高于昆明的零售价。”中石化云南分公司相关负责人表示,以现在的批发价格对外批发0号柴油,企业一直在亏本。

  强林石化批发业务负责人表示,虽然0号柴油供应紧张,但还需维持公司业务运转,目前从广东方向购进的0号柴油,现在每吨亏损100多元,批发价已经与零售价等同,为7625元,但有价无市。

  记者昨天了解到,虽然0号柴油供应紧张,但93号汽油等轿车用油利润空间依然宽松,每吨利润高于600元,因此市场供应也较为充足。

  “目前省内汽油供应正常,0号柴油库存还暂可以维持正常销售。”云南省成品油流通行业协会一位负责人在接受采访时表示,“一旦出现较大范围的排队购油情况,协会将向省发改委递交报告,申请批发企业可以高于当地现行最高零售价销售,要给予批发企业一定的利润空间。”

  这位负责人没有透露全省0号柴油库存情况,不过她认为,由于在国家发改委上调零售价前,批零市场价格已经提前做出反应,据此预期,在调价前有不少企业选择囤油,“这些柴油还需要一段时间才能消耗完,这也让目前的需求量有所减少。”

  0号柴油本月内能否回归赢利价位多家批发企业表示悲观,“国际油价的持续上涨,对国内炼厂的利润空间造成威胁。同时,不少炼厂已经选择‘停工检修’,静待发改委提高油价,而正常销售的炼厂,柴油出厂价已经大幅提升,甚至超过零售价。”

  (都市时报 记者乔长红)

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