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长沙将开听证会确定地铁票价

2018-07-11作者:采集侠来源:网络整理次阅读

  “亚运月”期间,广州实行地铁全城免费。即将于2013年开始运行的长沙地铁票价又将如何定价?许多市民都很关心。昨日,长沙市住建委党委书记、主任,长沙市轨道公司党委书记陈鲁青做客长沙市政府门户网站“在线访谈”栏目,和网友们畅谈长沙轨道交通。

  本报记者赵晶 长沙报道 

  票价:刷卡或许能打折

  地铁的票价会比公交贵吗?车票是纸质的还是电子塑料币?一名叫做“近文学”的网友,向陈鲁青发问。“可以肯定的是,票价不会太贵,服务于中低收入家庭,满足普通老百姓出行。”陈鲁青介绍,轨道交通的票价会根据长沙的实际水平来定,目前长沙市轨道公司还没制定计划。初步预计计划会在2013年出来,先经过听证,再根据长沙市政府常务会议最后的决定来定。

  目前考虑采用IC卡票,以提高利用率,降低成本。陈鲁青透露,以后或将采取“城市一卡通”的思路,使用一卡通不仅可以坐地铁,还可以打车、缴电话费、水费、电费等等。“至于刷卡是否能打折,到时候会有一个惊喜给大家。”

  信号:两套系统做好双保险

  地铁站中信号会不会被屏蔽,会不会不能打电话?网友“秋秋”很关心轨道交通的通信问题。陈鲁青解释,在基础通信方面,地铁有专门的两套系统,一套系统是无线信号和无线通信,一套系统是有线,比如在全线通过路网来传输信号。在这方面,将会做好双保险。

  他介绍,目前几家通信运营商,包括移动电视都在和轨道公司联系。可以说,市民在坐地铁的时候,联通、电信等手机号码都可以使用。

  运营:2号线需要800名工作人员

  “要招怎样的人才,待遇怎样呢?” 正在帮朋友找工作的网友“小魔芋”,打起了轨道交通的“主意”。

  “轨道交通是一个很大的公共交通事业,它需要大量的人才。”陈鲁青回答。轨道交通除了需要大量的高科技人才以外,还需要很多技工。目前修建过程中用的是土建类人才,将来则需要经营人才;司机、乘务员、站务员这一类需要铁路学校毕业的大专学生,目前轨道公司已经在株洲铁路学校、衡阳铁路学校订单式地预定了一些大学生。

  “只要达到条件的都欢迎,我们是公开招聘。”轨道交通的运营需要很多对地铁熟悉的技工,如钳工等。有这类技术的人到时候可以参加招聘,普通市民则可以选择保安等职务。

  陈鲁青算了下,按国家相关规定每公里配备服务人员80人,长22.26公里的地铁2号线就需要1700多人。就算从节约的角度减少人员投入,每公里也至少要配40人,2号线至少需要800人左右。按照十二五规划,长沙市准备开通3、4、5号线,并且在十二五期间建好5条线,还需要大量人才。

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