您的位置:织梦云 > 网上娱乐平台APP >
网上娱乐平台APP

北京首条磁悬浮轻轨2012年试运行

2018-07-11作者:采集侠来源:网络整理次阅读

北京首条磁悬浮轻轨2012年试运行

2009年8月7日,中低速磁悬浮列车模型在京亮相。 本报记者 胡雪柏 摄


  12月18日,本市首条中低速磁悬浮交通示范线(S1线)西段工程将开工建设,2012年试运行后,从门头沟到苹果园只需8分钟,这是本市各新城到城区最快的速度。昨天,门头沟区召开S1线所在地块拆迁工作动员大会。

  >>线路

  S1线8分钟连接城区

  将于12月18日开建的S1线西段工程将于2012年试运行,2016年正式运营,作为我国第一条城市中低速磁悬浮轻轨线路,该线路穿越门头沟新城南部地区6.4公里,将大大拉近门头沟区与中心城区的距离,极大改善该地区交通基础设施条件和发展投资环境。

  S1线通车后,从门头沟到苹果园只需8分钟,届时门头沟新城将成为本市交通最为便捷的新城之一。该条线路将成为该区继莲石路、阜石路等连接市区主要交通道路的又一重要线路,尤其是在长安街西延线建成完工之后,该区将有多条直通市区的交通线路,极大方便居民出行。

  据悉,有关部门正在S1线沿线规划休闲、旅游、金融和综合服务等4大功能区,目前正在进行具体规划的招标工作。围绕工程实施开展176亿元、300公顷的土地收储工作,在加速新城南部地区城市化进程的同时,将为经济发展提供土地资源。

  在苹果园接驳1号线

  S1线西段全长约10公里,全部为高架线路,设高架车站8座,其中门头沟区6站,石景山区2站,站名已初步确定。

  据介绍,S1线门头沟段为6.4公里,投资64亿元,其中有两个特大站点:小园站和石厂站。这两个站点周边有潭柘寺和戒台寺等众多旅游景点,设站可为旅游客流提供更加便捷的路线,同时也能对客流进行疏导。根据客流预测,这两个特大站点的日客流量将达到万人以上。

  此外,S1线将在苹果园站与地铁1号线实现换乘,四道桥站还将建成一个可与多条公交线路进行接驳的西部换乘中心。

  >>影响

  占地拆迁涉及万人

  本次为S1线建设进行的拆迁工作涉及永定地区11个村,包括6428户,共13117人,拆迁面积达83.5万平米。按计划,拆迁将于12月10日完成。门头沟区相关工作人员表示,“这次拆迁时间比较紧,所以不能一个村一个村地拆,而是要11个村一起拆”。此次拆迁中,工作人员与各拆迁户对补偿方案达成一致,签订协议后,补偿方案将公示,彻底做到补偿标准统一。拆迁工作中,将“搬走一户,拆掉一户”。

  目前,石门营地块、石泉地块两个棚户区安置房建设已经开工。石门营地块总建筑规模88万平米,其中住宅约60万平米,建设完成之后,可安置9400户。石泉地块总建筑规模约60万平米,其中住宅49万平米,建成之后可安置7600户。商场、中小学、幼儿园、超市、医院、派出所及公交车站等社会事业项目建设也已经全面启动。

  据了解,石门营安置房明年五一将入住,永定地区小园、曹各庄安置房目前已开工建设,建成后将大大缓解安置用房压力,为拆迁顺利进行创造条件。

  >>列车

  磁悬浮列车最高时速百公里 

  据介绍,2009年5月投入试验的中低速磁悬浮的“三代车”,正在唐山1.547公里长的试验线上运行测试。车体长度约15米、宽度为3米,比一般轻轨的2.6米略大,运行时列车的悬浮高度为8毫米,在一般进站时也不需落地。在距离轨道10米处的噪音仅有64分贝,不仅低于轻轨的92分贝,甚至还没有一般人说话的分贝高。

  据悉,目前在唐山试验线上的中低速磁悬浮列车时速已达每小时105公里,而且正在向每小时120公里的最高速度前进。

  据北京控股磁悬浮公司介绍,年底前,将把优化后的“四代车”投入试验线运行,未来将研发“五代车”。今后在S1线上运营的中低速磁悬浮列车将是“五代车”定型车,稳定性、可靠性等各种性能都将达到优化。

  据了解,S1线拟选用实用型中低速磁悬浮列车,6辆编组,最高运行速度为100公里/小时,平均运行速度约45公里/小时。车长89.6米,初期高峰每小时发车12对,运营时间为早5点至晚11点。

  >>背景

  建磁悬浮线曾引争议

  今年5月,S1线“环境影响评价”开始公示,并邀请公众参与。沿线部分小区居民担心电磁辐射、噪声影响。

  此外,支持和反对中低速磁悬浮项目的专家也各执一词。原本征集意见后很快要出台的第二次环评公示,在两个多月后才发布,认为“从环境保护的角度出发,本项目建设是可行的”。

北京首条磁悬浮轻轨2012年试运行 相关的内容:

关于 北京首条磁悬浮轻轨2012年试运行 的评论