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北京地铁14号线载客量增15%

2018-07-11作者:采集侠来源:网络整理次阅读

  本报讯(记者陈斯) 记者上午了解到,14号线北段首个车站东风北桥站上午开工。据了解,14号线列车客运量将“扩容”,比其他地铁线路高出15%。

  据施工方北京市政路桥控股市政集团四处介绍,东风北桥站北侧3公里的隧道区间将采用直径10米大盾构施工,也就是盾构机将一次挖出可以容纳列车上下行两条轨道的隧道,创下地铁施工地下“最大圆洞”的纪录。

  而此前地铁盾构施工,都是分为上下行两个轨道隧道进行施工。

  由于采用“大号”盾构机施工,列车的上下行轨道一次成型,因此将形成轨道位于中间、站台位于两边的侧式车站。

  地铁14号线是本市在建地铁中最长的线路,线路总长47.7公里。全线设站36座,其中高架站一座、换乘站14座,平均站间距1.336公里。

  目前,14号线南段的丰台区域内的西局站以西已开工,南段的永定门外站已进入土方开挖阶段。上午开工的东风北桥站是北段首个开工的车站。

  上午,记者从市轨道建设管理了解到,14号线列车将采用7节编组,与本市运营中的地铁线路的6节编组相比,载客量要多出15%以上。14号线的车站也将比现有车站长20米左右,但由于车站长度已定,列车没有再增长的可能性了,也就是说7节编组不会再增加到早期发布的8节编组。

  此外,记者了解到14号线在工程设计时,是按照全线折返进行施工的,也就是说列车将跑全程。但由于线路过长,将在线路中端预留多个折返区间,并具备折返条件,具体站点尚未确定。

  ●小链接

  14号线是一条连接本市西南、东北方向的轨道交通干线。西起丰台永定河西的芦井站,东北至朝阳区来广营,沿线经过丰台、东城及朝阳区。

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