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北京公交地铁拟11月1日起供暖

2018-07-11作者:采集侠来源:网络整理次阅读

  本报讯 (记者周超)今冬,不仅居民供热更人性化,公交、地铁也将根据实际情况,启动“看天供暖”。

  今天上午,记者从北京地铁多个分公司获悉,地铁多条线路车厢内的供暖计划在11月1日开始。部分分公司表示,因这段时间天气变化快,将根据每天出车前车厢温度,决定是否供暖。

  据了解,本市地铁根据车型不同,供暖情况也不同,在地下运行的地铁线大都在11月1日起开始给地铁供暖。

  “进了地铁还有点儿热。”今天上午,记者在地铁2号线宣武门站等车的时候感觉有些凉,但一进到车厢内就不同了。也许是因为乘客较多,且比较拥挤,有些乘客还拿着手里的报纸扇风“降温”。

  记者上午体验了地铁1号线、2号线、4号线,车厢内的空调有时吹“热”风,有时吹“冷”气。北京地铁多个分公司负责人表示,地下列车供暖设备安装在座椅下,车厢内的空调主要是换气用的,吹的风不同,是因为地铁运行路段温度会不一样,所以排风的温度也不同。

  机场线有关负责人介绍,按照往年的情况,如果低于14℃,地铁车厢就会开启暖气空调,今年将根据温度情况“看天供暖”。

  据悉,1号线、4号线、5号线的计划供暖时间为11月1日。若天气突变,当天出车前测量到的车厢温度达到供暖值,会适时提前供暖。

  公交方面,如果车内温度低于11℃,有供暖设备的公交车,都将随时开启供暖设施,看天供暖。

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  13号线霍营站防雪幕墙建成

  昨天记者获悉,近期,北京地铁13号线霍营站站台南面的防雨雪幕墙基本完工。

  由于该站的南面站台为全敞开式,遇雨雪或大风天气,不仅候车乘客感觉寒冷,站内地面也会变得湿滑。为了保温及乘客安全,地铁公司从9月开始在霍营站南面站台“砌墙”。所用“墙砖”为类似于百叶窗的新型材料,既可以保证将雨雪大风挡在墙外,又可以让站台空气流通。

  北京地铁相关负责人介绍,根据国家规定,目前13号线站台基本都是敞开式的,没有安装空调或取暖装备。今年底新开通的5条地铁线中,北京地铁接管的4条线地面站跟13号线相比已经有了一定改善,基本上进行了局部的封闭。

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