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北京至河北燕郊廊坊轻轨有望明年开通

2018-07-11作者:采集侠来源:网络整理次阅读

  河北圈定13县(市)区建设环首都经济圈;“010”区号拟年底进入河北;河北围绕首都将建设京东、京南、京北三个新城……

  近期,河北加强环首都经济圈的新闻频出,备受关注。昨日,北京国际饭店,河北省常务副省长赵勇带领相关部门负责人和环京4市的市长来京,与北京常务副市长吉林,就“进一步加强京冀合作”进行座谈,双方达成5项协议。

  本报今日推出专题报道,对昨日座谈会进行报道,同时结合对三个新城建设地的探访,为你揭开京冀合作的最新进展。

  本报讯 北京至河北燕郊、廊坊的轻轨有望明年开通。这是昨日河北省常务副省长赵勇在“进一步加强冀京合作座谈会”上透露的。

  河北

  轻轨对接北京已“达成共识”

  河北省常务副省长赵勇表示,加快建设环首都经济圈,有利于疏解首都的城市压力。由于城市功能过度集中,北京像许多国家的首都一样,出现了人口膨胀、交通拥挤、资源紧张、房价高涨、发展空间受限等问题。借鉴国际经验,分散首都功能势在必行。

  昨日座谈会上,河北与北京市政府达成5项协议。赵勇表示,对于轻轨、高铁、高速公路,两地已“完全达成共识”。轻轨路线将从通州-燕郊-廊坊-涿州-怀来,将尽快启动建设,有望明年开通。市民乘车力争实现“一卡通”,从北京直接刷卡过去。“具体票价还没有定,需要协商。”

  此外,高铁、地铁、轻轨及77条公路和北京全部对接;13个县(市)固定电话区号全部改成010,手机电话也实行同城无漫游。

  北京

  认真研究配合河北推进落实

  北京市常务副市长吉林在会上表示,关于建设环首都经济圈的总体思路,实施步骤都非常清晰和具体。也切实可行,北京非常赞同。对河北提出需北京帮助和解决的问题,一定认真研究,配合河北省推进和落实。

  北京将在项目审批、资金安排、土地供应、金融服务、能源保障、人才技术支撑等方面,落实好相关具体政策、措施和实施方案。着力提升区域交通基础设施建设水平,科学编制北京至河北(市县)轨道交通高速公路等交通体系规划,推进连接周边地区高铁,城际轨道和高速建设。

  以编制“十二五”规划为契机、围绕首都圈的建设、加强两省市在发展空间、产业功能、资源要素、基础设施、产业政策等方面的对接融合。

  协调机制

  常务副省(市)长定期沟通

  昨天,京冀双方还建立了常务副省(市)长层面的定期沟通机制,每个季度将定期协调一次,成立了专门的协作办公室。这意味着,京冀合作的经常性工作机制已经建立。另外,河北还和北京商议,互派各个层级的干部挂职。

  环首都经济圈总体战略构想

  河北省日前提出建设环首都经济圈战略构想,包括“13县1圈4区6基地”。

  ●13县(市):环绕北京的涿州市、涞水县、涿鹿县、怀来县、赤城县、丰宁县、滦平县、三河市、大厂县、香河县、广阳区、安次区、固安县

  ●1圈:以新兴产业为主导的环首都经济圈,27000平方公里,485万人

  ●4区:在环首都经济圈建设高层次人才创业园区、科技成果孵化园区、新兴产业示范园区、现代物流园区

  ●6基地:在环首都经济圈内建设养老、健身、休闲度假、观光旅游、有机蔬菜、宜居生活基地

  【交通】

  河北200亿打造京冀10分钟到半小时交通圈

  亦庄地铁拟3年内接廊坊

  昨日,赵勇表示,河北省将投融资200亿元,实施13个县(市、区)交通基础设施与北京全面对接,推进京涿、京廊、京燕、京固等城市轻轨建设,加快进京、环高速公路网建设,打造10分钟到半小时交通圈。

  赵勇介绍,河北省将通过高铁与北京衔接,北京10分钟可到廊坊;15分钟到涿州、怀来;30分钟到承德;高铁网将在1年至2年内全部形成。

  地铁方面,先期启动的将是北京亦庄和河北廊坊连接,预计三年内将实现对接。河北提出,地铁要通过“入网”的形式和北京连通,乘车也将通过“一卡通”实现。对于该设想,北京方面总体表示支持,不过由于涉及收费等问题,考虑中间是不是要设立一个转换站,还有一些技术层面问题需协商。

  ■ 链接

  12个环京交通项目将衔接

  城际轨道交通方面,与北京市沟通了京津冀城际轨道交通规划,对12个环京项目进行衔接。

  ●通州至三河燕郊轨道交通项目 北京同意列入“十二五”交通规划,但选取地铁、轻轨、市郊铁路何种方式,需要深入研究后方可确定。

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